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ブレーキディスク考察

2016.07.20

先日の事。
某SNSのタイムラインにイギリスのウラル愛好家から投稿があり、フロントディスクブレーキの他車種流用について言及がありました。
自分も少し気になったので調べてみることに。

近年のウラルは良い部品をどんどん取り入れていますから、スイッチやレバーなどの操作系はイタリア製、キャブやオルタネーターは日本製を使うなどロシア生産にこだわらず多国籍化しています。
ブレーキディスクもご多分に漏れず、スペインNG BRAKE DISC社の製品が採用されています。

まずはNG BRAKE DISC社の素性を調べます、ご丁寧にインナーローターにURLがレーザー刻印されており、すぐに該当製品を突き止めることが出来ました。


適合表を見るとウラルのフロントディスクはヤマハの古いマシンと互換がある様子です。

念のため知り得た情報が正確であるか検証するため、実測することにしました。


ディスク直径 298mm


インサイドホール 63.9mm


PCD 80mm


ディスク厚み 3.8mm


オフセット 約9.4mm

ほぼカタログ値と同じ計測結果を得ることが出来ました。

と、いうことはbrakingのウェーブディスクやArashiの中華激安ディスクも使えることになりますね!
NG BRAKE DISC社のディスクはとても品質が良いので、敢えて社外パーツにする必要は全くありませんが、選択肢が増えるのは良いことです。

コメント一覧

梅村 丹八 URL 2016.07.21(木) 17:14 修正

毎度です、梅村です・ω・っ

3MA/TZR250っすか、、、、

フツーに使ってればフロントブレーキディスクを要交換まで消耗させるのはなかなか至難の業ですが、、、
がしがし使って長生きしないと難しいっすねω

それくらいを目標に頑張ってみましょうかねー

にぱにま~ゆ@管理人 2016.07.22(金) 19:14 修正

サンマとはシブい!。
ただ、ウラルと適合するのはXJR400とかFJ1200みたいですね。
年式によっても違うでしょうから、よく調べて自己責任で。
機会があったら挑戦してみたいと思います。

梅村 丹八 URL 2016.07.25(月) 10:06 修正

アイヤー
お恥ずかしい限りーωー゙

流用に都合が良く低コストな規格をってのを考慮すると升がデカイ方が良いですか、、、
ヤマンボもブレンボ低コストキャリパそのまんまですしねえ

頑張って消耗品ネタを自作自演しないとω

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