にぱにま～ゆ

初めまして、ナニワで2016モデルGEAR UP購入直前の梅村と申します。何卒宜しくお願いいたします。
氏を含む先達方のネタの数々は大変参考にさせて頂いております。
誠に有難う御座います。

当方もオイルクーラーを装着しよう!と思うのですが、、、、
冬季の油温についてはどうなんでしょう?

場合によってはサーモスタットも要るのかな?
と愚考致しております。

こちらならキノクニさんには直で行ける距離です。

私の使っているクーラーは小型のモノですが、冬の快走路では70℃に達しない時があります。
少しオーバークール気味ですね。

燃調やEFIとの違い、クーラーコアのサイズ、取りつけ場所や取り回しといった多くの要因で油温は変わると考えられますので、実際に試して必要に応じて後で対策すれば良いと思います。

有難う御座います。
やはりオーバークール気味ですか。

当方も一番小型のオイルクーラーで充分だとは考えていましたが、、、
まあ、納車前にアレコレ考えてるのが一番楽しいのかも知れません。

泣く泣く処分予定の今のTDM900でも、冬季巡航はほぼ水温がクール気味でラジエター前に遮蔽板w突っ込んでます。

明日契約予定です^^

新型のEFIウラル楽しみですね！
大坂でしたらホンダ販売門真でしょうか？
そちらに出入りしている知人のウラルはオイルクーラー他、色々カスタムなさっています。
機会があれば是非お話しを聞いてみて下さい。

勿論そのウラル販売門真店ですｗ
ウチからですと約15分の近距離です。

大将が、一人オイルクーラ付けている仁が居るとは言っていましたが、氏のお知り合いでしたか。
お会いできる機会があれば、先達に是非ともお話を伺いたいですねえ＾＾

ウラル販売門真ｗでは当方が2016モデルの新車第１号になるのだとか、、、
カラーはアーバン鴨ｗを選びました
勿論納車自体はまだ先ですが、実に楽しみです＾＾

お久しぶりです。
しばらく忙しくて見れませんでしたが、久しぶりに覗いて見たらウラル大分変わりましたね＾＾
同じモデルなのに個人差がよく現れてますねー(笑
今年は落ち着けそうなので僕もウラル弄っていきたいと思います。
ウラルライフお互いに楽しみましょう！

ドイツ、ロシアの差こそありますが、概ねミリタリー傾向になりますね。
>ウラルカスタム

毎度です、梅村です。

どうやら今月中には納車が間に合いそうなカンジです
実に楽しみな反面、どうにも出血が止まらなくて物凄いことにω

オイルクーラーは無難にシンプルなシステムを組んで、オーバークール気味なら遮蔽板
、、、、じゃなくて段ボール突っ込んで半分程度覆ういつもの手をω

最後に僭越ながら、いっこだけ
ナイロンナットは信用出来ないので、たまに注意して見ておくか金属製セルフロックナットに換えちゃうのが宜しいかと

当方は以前に代償を払いましたのでω

全般的にロシアクオリティですから、ロックナットに限らずよく緩みますよ(´Д` )

毎度です、梅村です･ω･
0502に無事納車され、順調に?ウラル生活を楽しんでおります。

ETCは遺産を使う予定でしたが、バイク譲渡の際に頼まれて譲った為こんどの助成金キャンペーンで安く取り付けてますが、、、
氏のようにデバイス分解するだけの技能も無いので、ミツバの一体式をミラーマウントにして、電源はショップメカニックの作業を信用しないωのでDIYで取り、初代二輪ETC対応のデイトナ製ダイヤル式簡易ロックのあるカバーを縫い物ωで延長してインジケーター穴を穿って運用しております。

簡易ロックも気休めレベルですが、剥き出しよりは幾分マシですω

ウラルの納車おめでとうございます。
これからどのようにカスタムするか色々楽しみですね！

原状、二輪用ETCは本体のみの販売はしていませんから、適当に取りつけられて結局自分でやり直すハメになります。
そのうえ外車扱いで工賃が高かったりすると怒りすら覚えますね。

そんな理由と複数台バイクを所有していることもあり、手軽に移設できる自主運用が自分にはちょうど良いのです。
利権のニオイがプンプンするETCの制度自体を見直してほしいですね。

ETCに移転零ω
酷いもんです、、、、、、

ま、本来高速道路は無料化が唯一の解決策というか、プール制の理屈はω
厄人のやる事は一事が万事、万事休すですがω

アタシも複数機所有の時はコネクタから先は(ry

EUリバースギアハンドシフターも、｢着く｣んではなく｢着ける｣のレベルですたよω
5本セットの鍵の予備を作ろうとしたら、ウラル販売門真ωで純正部品ではなく腕の良い鍵屋を紹介されましたω
週末に現車持ち込んで作ってもらう予定です