にぱにま～ゆ

毎度です、梅村ですｰωｰっ
無事の御帰還何よりでゴザイマス

此方の愛機はドック入りで代車のおまるフュージョンには乗る気にもならず、ようやっと昨年末の当たり屋分ωの慰謝料が確定したトコロです

機が合わないのはどうにもならんので再び年末のウィンターライドに参加して茶濁しましょうかね……

どうもありがとうございます
ウィンターライド2回目ですか良いですね！
自分も本土北端と東端を目指す目的が出来たので何れ北海道に行かねばなりません、でも冬の道東はつらいかなぁ
ウラル早く直るとよいですね！

＞冬の道東

年末年始位のタイミングですと、厳寒期とまではいかないのでまだマシだとは思いますω

ただ、単独行だとトラブル＝命の危機に直結してしまいますので充分に備えをしておくか、変態コンテスト参加の相方を探す等は必要になるかと

アテクシは単独行が好みですが、流石に帰還不能点の見極め等に無理が効かないのでラッセル要員兼機銃手ωの道民を勧誘中です

何とかウチの仔は謎が解けたようです
が、オマケに左スロットルボディAssyがお亡くなりになったため財布に少なくないダメージがorz
キャブ機はブラックボックスがなくて信頼性は高いのですが……

ああ、排ガス規制通過にヒート対策等の為2021年モデル？では水冷化との噂も

北海道はやはり夏ですね、昨今は以前ほどの爽やかな気候ではないようですけども。

なにかとキャブの方が融通がきくので、EFIになる直前にキャブモデルを買いました

数年で水冷化までしてしまうとウラルのポイントである部品の互換性が心配ですね、でもラジエターの配置とかエンジンの変貌ぶりには興味あります♪

毎度です(*･ω･)ﾉ
本日門真に寄って、件のオイルパンにストレーナー、ガスケットとアンダーガードはまだかいのう？
と大将をつついてみたら、夜になったら入荷の連絡が！

何とか次のウインターライド本番までに間に合ったようです
いや良かった良かった

うちはまだ連絡ありませんねぇ。
かなり早いうちに注文したはずなのですが...
インプレ楽しみにしています^^