平塚の景勝地、湘南平で最後の教習を受けてきました。
いわば卒業検定ですね。
坂道での特性は平地と大きく違い、大変ためになりました。
長い間教習にお付き合い頂きました芝崎モータースの皆様にお礼いたします。
また、応援に駆けつけてくれたSさん、Hさん、ありがとうございました、大変心強かったです。
戦時中湘南平に設置された高射砲にまつわる噂話の真相が聞けたりして、ちょっとした観光気分です。
ロシアンサイドカー ウラルなブログ
平塚の景勝地、湘南平で最後の教習を受けてきました。
いわば卒業検定ですね。
坂道での特性は平地と大きく違い、大変ためになりました。
長い間教習にお付き合い頂きました芝崎モータースの皆様にお礼いたします。
また、応援に駆けつけてくれたSさん、Hさん、ありがとうございました、大変心強かったです。
戦時中湘南平に設置された高射砲にまつわる噂話の真相が聞けたりして、ちょっとした観光気分です。
ほぼ同時期にウラルオーナーになったTさんの初教習に便乗し、芝崎モータースクールに参加してきました。
明日のプチツーでめでたく卒業の見込みです。
今日はKSR→ウラル→パジェロと車輪の数を増やしながら色々な乗り物に乗りました。う〜ん至福!
本日2回目の教習を受けてきました。
アクセルOn・Off時の車体の挙動とそれを組み合わせた左折がメインです。
理屈は理解しているつもりでも、実践すると思い通りにはいかないものですね。
練習あるのみ!
...
URAL乗りの先輩方々も入れ替わり応援に来て頂き、たくさん差し入れを頂いてしまいました。
この場を借りてお礼申し上げます。
写真は颯爽と走っているように見えますが、躍動感ある流し撮りを行ったお店のご主人の腕前によるものです(^^;)
さてさて、筋肉痛が来るのは明日か明後日か?
朝(昼過)起きると、携帯に「今日から乗れます!」とメールが入っていました。
辛抱たまらず高速を使って現地に行こうとするも、保土ヶ谷BPの交通情報案内板は事故渋滞で厚木まで2時間の表示でした。
そのまま東名には入らずR16→R246→R129で現地に向かいましたが、下道も混んでいて結局2時間近く掛かってしまいました。
お店に着いたのは16時頃。
日は傾きかけていましたが、ほんの少しだけ教習してもらいました。
鈴鹿の試乗以来、約半年ぶりの乗車です。
しかも今回は天下の公道デビュー!
はじめは極低速で車幅感覚と直進走行を覚えます。
船側に曲がる時は歩くような速度でも転覆する可能性があると、実演してもらい、サイドカーならではの特性も教えてもらいました。