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チューブズレの修正

2014.05.10

京都ツーとキャンプツーでそれなりに走ったので、車体を点検していたら側車輪のチューブがずれていることに気付きました。

特に空気圧が下がっているわけでもなく、規定通りの1.5kPaなのになぜずれたのか謎です。

んで、早速修正開始。
オフ車乗りにはわりかし有名な方法を試してみます。

１ジャッキでタイヤを浮かす
２チューブの空気を抜く
３サイドウォールを揉んでビードをゆるくする
４チューブをずらしたい方向にタイヤを空回しする
５ブレーキを急にかける
ズレ具合を見ながら4～5の作業を繰り返す

と、いう具合でタイヤを外すことなく修正完了！

DUROのタイヤは素手でもビートが落とせるくらい緩いので思いの他簡単に修正できました。
ズレやすい原因の１つかもしれませんね。

ジェリカンホルダーの加工

2014.05.10

先日届いたジェリカンホルダーは在庫の兼ね合いから20Lのものを注文したのですが、20L缶は大型で重く船に付けるのはあまり現実的ではありません。

と、いうことで20Lのジェリカンホルダーを10L缶用に改造することにしました。

まずは10L缶とどれだけサイズが違うのか確認します。
サイズ確認

現物合わせで切断・溶接して適当に辻褄を合わせました。
溶接

大体こんな感じでどうでしょうか？
完成？
本当はもう少し幅を詰めたかったのですが、近所のホームセンターには同じ規格の鋼材（20mm x 6mmのフラットバー）が売られておらず断念しました。

機会があれば改修することにして、とりあえず完成です！