2017.10.07
以前取り付けたフットリバースペダル。
足を差し込む空間が狭く、キャブレターモデル向けの部品ではないと結論付けました。
元の手動レバーとほぼ同じ角度で取り付けて無理矢理使用していましたが、そろそろ我慢の限界です！
キャブモデルでもストレス無く使えるように改造することにしました。
まずは使いやすい形状を割り出すために型紙を作り現物合わせで最適解を求めます。
ペダルの位置を極端に下げるとフットペグのステーに当たり、絶妙な調整が必要で、いくつ型紙を作った事か...
作った型紙を元に部品を切り出します。
6mm厚の鉄板を切り出し、ディスクグラインダーで大雑把に整形したあと、ちまちま金工ヤスリで仕上げます。
↓出来上がった部品。
足で踏みつける部品ですから強度を確保しなければなりません。
X形の開先加工をして溶接時に奥までしっかり溶け込むようにしました。
見た目は気にせずモリモリ溶接！
↓溶接完了！
塗装をしてしばらく乾かしたら完成です。
さっそく実車に装着してみました。
とても良い具合です！
ストレス無く足でリバース操作ができるようになりました。
まぁ、キャブモデル向けの純正オプションをメーカーが出していれば自作する手間なんて無かったのですけどね...